Гильда водителей автобусов объявила общенациональную забастовку на среду, требуя выполнения отраслевого соглашения в провинциях страны. Однако Министерство человеческого капитала через Секретариат по труду, занятости и социальному обеспечению ввело обязательное примирение на 15 дней, в результате чего забастовка была приостановлена. Период примирения действует с 00:00 11 февраля 2026 года и длится 15 дней. В это время «стороны должны будут вернуть ситуацию в состояние, предшествовавшее началу конфликта, и обеспечить нормальное предоставление услуг, избегая задержек, отмен или какого-либо влияния на пользователей», говорится в официальном заявлении, с которым ознакомилось Аргентинское агентство новостей. Национальный орган объяснил, что решение было принято после прямого заявления гильды о том, что она намерена предпринять прямые действия, которые могут повлиять на нормальное предоставление услуг в провинциях, а также после официального запроса от деловой стороны о применении процедуры, предусмотренной Законом № 14.786. В течение этого периода примирения Союз трамвайщиков и автотранспорта (UTA) и Федерация аргентинских перевозчиков пассажиров автотранспортом (FATAP), которая объединяет компании по перевозке пассажиров в провинциях, должны будут договориться о разрешении трудового спора в отношении отраслевого соглашения, подписанного в Большом Буэнос-Айресе (AMBA). Ранее уже было объявлено о угрозе забастовки, которая была отменена в пятницу, 30 января, после достижения соглашения в Секретариате по труду о повышении на 4% в трех этапах: 1,4% в январе, 1,3% в феврале и 1,3% в марте, что соответствовало требованиям водителей. В этот раз работники предупредили, что если это соглашение не будет выполнено в провинциях во вторник, 10 февраля, то в среду состоится забастовка. Если бы она состоялась, она бы добавилась к социальной напряженности на фоне дебатов о реформе трудового законодательства в Сенате, на фоне которых состоится массовый марш, организованный Всеобщей конфедерацией труда (CGT). Спор «Предприниматели транспорта в провинциях ограничиваются заявлением о том, что ресурсов недостаточно, хотя известно, что стоимость проездных билетов выше, чем в AMBA», — заявили в UTA. В этой связи, в заявлении, подписанном генеральным секретарем гильды Роберто Фернандесом, UTA предупредила о ситуации, сложившейся в провинциях в отношении отраслевых соглашений по транспорту по всей стране. В том же порядке гильда заявила, что «удивительно, что нам приходится повторять, что в тех провинциях, где нет определенного плана действий, анализ ограничивается исключительно финансовыми или кассовыми вопросами». «Мы хотим знать, что это неправда, что им не хватает денег», — добавили они. Примирение Секретариат по труду вмешался, настоятельно потребовав от профсоюза UTA, а через него и от представляемых им работников, отменить любые прямые действия, которые могли бы повлиять на предоставление услуг по перевозке пассажиров автотранспортом в провинциях, а также воздержаться от реализации новых подобных мер в период примирения. Кроме того, он призвал стороны продолжать диалог в рамках Секретариата по труду с целью достижения согласованного решения, которое бы учитывало интересы работников и гарантировало нормальную работу жизненно важного для граждан сервиса. «Следует иметь в виду, что в любое время мы стремились к социальному миру и спокойствию всех секторов», — заявили в UTA, которая с конца января ведет встречи с транспортными деловыми палатами для продвижения переговоров по заработной плате. Ответом Министерства человеческого капитала стало подтверждение его приверженности социальному диалогу и коллективным переговорам для обеспечения бесперебойной работы жизненно важных услуг и защиты общественных интересов по всей стране.
